La sección Drive LWT está de aniversario. Drive LWT (creada por Goyo Ybort en La Web del Tenis) arrancó vinculando al Mercedes-Benz EQC 400 4Matic con el Mutua Madrid Open, y justo cinco años después los protagonistas coinciden en ser el mismo fabricante de la estrella junto al masters 1000 español.
Mercedes-Benz ha vuelto a ser, por decimocuarta vez, el vehículo oficial del Mutua Madrid Open, contribuyendo con una flota de un centenar de vehículos 100% eléctricos entre los que se encontraban las lujosas berlinas EQS y EQE y sus polivalentes versiones sport utility. Su empleo para el transporte de jugadores, oficiales y personalidades supuso realizar más de nueve mil desplazamientos por el centro de la ciudad libres de emisiones.
Pero si los automóviles que operaron en el torneo se distinguieron por confort y sostenibilidad, no podemos evitar hablar de las otras estrellas de la marca de Stuttgart presentes en la Caja Mágica madrileña, tales como el renovado SUV compacto EQA (disponible desde 57.031 euros), el recién rediseñado monovolumen eléctrico EQV, fabricado en Vitoria, con su nuevo equipamiento; y el Mercedes-AMG EQE SUV.
Este último es el primer SUV performance totalmente eléctrico de Mercedes-AMG. Miembro de una familia que parte de los 95.879 euros, que se muestra elegante, amplio, confortable y lujoso, ofrece una carrocería de 4,86 metros de longitud por 2,14 m de anchura y 1,68 m de altura; y potencia nominal de 300 kW/408 caballos. La autonomía anunciada es de entre 576 y 702 kilómetros (total o ciudad), pudiendo recargar hasta un 80% en 32 minutos.
Su propulsión eléctrica cuenta con un sofisticado sistema de gestión energética, incluyendo diferentes variantes de recuperación de energía.
La línea de acabado AMG destaca, entre otras cosas, por el volante deportivo multifunción, en napa con sección inferior plana y perforado en la zona de agarre, que lleva las levas de cambio galvanizadas en cromo plateado; asientos deportivos con apoyo lumbar con 4 vías de ajuste e iluminación del contorno en símil de cuero-microfibra bicolor con costura de adorno roja, también en el entorno del tablero de instrumentos, y, lógicamente, en consonancia, pedales deportivos AMG de acero inoxidable cepillado con tacos de goma negros.
Ahora bien, pese a las novedades, Mercedes-Benz sorprendió verdaderamente al público de Madrid con su futurista concept car Vision One-Eleven.
Una auténtica bala eléctrica anaranjada que supone la reinterpretación del mítico superdeportivo experimental C 111 de la década de los 70, que representa el lujo más icónico, según la compañía.
El Vision One-Eleven, que se vio por vez primera en España con motivo de la semana de la moda de Madrid -que patrocina la misma Mercedes-Benz- en febrero de 2024, pretende retomar la esencia de aquel puro C 111, del que hereda el concepto de motor central de perfil bajo y esas características puertas de ala de gaviota.
Eso sí, este Vision One-Eleven es el prototipo de un superdeportivo cien por cien eléctrico, que combina baterías de última generación y tecnología de celdas de combustible de hidrógeno, que podrían ofrecer una autonomía superior a los 700 kilómetros. Automóvil que dispone de un nivel 4 de conducción autónoma, esto es, que puede operar de manera segura sin que intervenga su conductor en muchas situaciones.
Rememorando diseños de aquellos años 70, el vehículo impresiona por la combinación del naranja metalizado, el blanco interior y los detalles cromados; por supuesto, también por el bajo emplazamiento de los asientos y por el llamativo volante absolutamente rectangular, que se ubica ante una generosa pantalla corrida que ofrece datos perfectamente legibles. El habitáculo, no obstante, sigue siendo referencia del cóctel vanguardismo-lujo.
Este concepto futurista exhibe una carrocería, claramente aerodinámica, construida en fibra de carbono y aluminio que redunda en mayor eficiencia energética y, consecuentemente, menor huella en el medio ambiente.
Para Mercedes-Benz, este prototipo es el exponente de que “los iconos marcan la diferencia entre lo convencional y el lujo”.
El fabricante alemán quiso, con sus novedades y con el Vision One-Eleven, reforzar en el Mutua Madrid Open su relación con el deporte de élite.
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