martes, 28 julio, 2026
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Pirelli y la vuelta de los neumáticos al tenis

El fabricante italiano ha firmado un acuerdo multianual con el Open de Australia

Pirelli Open de Australia
Foto: Pirelli
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La prestigiosa firma milanesa, fundada en 1872, ha emprendido la reentrada en el tenis al convertirse en socio oficial de neumáticos del Open de Australia desde 2025.

Pirelli, que es noticia en estos días por crear y aplicar la tecnología Pirelli Cyber Tyre de neumáticos con sensores (de sólo 12 gramos) integrados en la banda de rodadura para recoger datos y transmitirlos al vehículo en tiempo real, se ha asociado con el grand slam de Asia-Pacífico porque, según su CEO Andrea Casaluci, “el Open de Australia representa una gran oportunidad en clave de visibilidad a causa del gran interés que genera el tenis a nivel global”.

Después de su lógica presencia en automovilismo, también algo en motociclismo, en fútbol, vela y esquí, llega esta incursión del fabricante de neumáticos en el primer grande de la temporada para situarse en una plataforma más que generosa a nivel promocional.

Para el director comercial de Tennis Australia, Cedric Cornelis, que celebró la nueva asociación, “Pirelli es sinónimo de innovación y rendimiento, lo que la convierte en un excelente partner para uno de los principales eventos tenísticos del mundo. Estamos encantados de que Pirelli haya elegido el Abierto de Australia para su primera inversión en un grand slam”.

Pirelli en el Open de Australia 2025
Foto: Pirelli

Por su parte, Casaluci añadió que “este patrocinio nos ayudará, específicamente, a aumentar el reconocimiento de nuestra marca en Australia, un mercado con una gran concentración de coches de alto valor. Precisamente en Melbourne inauguramos en 2019 un centro Pirelli P Zero World, nuestro modelo de tienda insignia, que actualmente solo está presente en otras cuatro ciudades del mundo”.

Pirelli es uno de los mayores fabricantes de neumáticos del mundo y el único que se centra por completo en el mercado de consumo, con productos y servicios para coches, motos y bicicletas, teniendo un posicionamiento distintivo en vehículos de gama alta y muy alta.

Acreditada por sus tecnologías de vanguardia desde la pasión por la innovación, y por la excelencia en la fabricación, la compañía italiana siempre ha apostado por la investigación y el desarrollo, baste como dato que en 2023 invirtió en ello el 5,4% de sus ingresos de alto valor.

La marca lleva vinculada al deporte desde 1907, participando en la actualidad en más de 350 competiciones de todo el planeta. Desde 2011 es Global Tyre Partner del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, para el que ha renovado la relación de exclusividad hasta al menos 2027.

Pero también, de acuerdo con el enfoque estratégico de la compañía en los segmentos Premium y Prestige, Pirelli Design crea proyectos específicos en colaboración con socios de excelencia en sus respectivas áreas para ofrecer productos que son a la vez únicos e icónicos.

Pelotas de tenis Pirelli
Foto: J.A.B.

Si nos centramos en el tenis, Pirelli inició la producción de pelotas allá por los años 30 del siglo XX y la mantuvo hasta la década de los 70.

Con la presencia de este sello en el reciente Open de Australia se produce la reentrada de los neumáticos en el sector tenístico.

Además, con máxima concentración de marcas en un evento en el que ya estaba Dunlop, con su división tenis como pelota oficial del Open de Australia, y a la que se podrían añadir la presencia indirecta de otros fabricantes de neumáticos, como los que calzaban los propios vehículos oficiales Kia del gran abierto australiano (Michelin o Continental), o como los que intervienen en la fabricación de suelas de zapatillas, casos de Continental en Adidas, o de Michelin en Babolat.

Si nos vamos más atrás, casi cuando nace Pirelli, en 1870, Charles Goodyear inventó en los años 50 del siglo XIX un proceso de vulcanización del caucho indio para elaborar unas pelotas que estaban forradas con lana. Siguiendo esos orígenes de Goodyear con el caucho, Dunlop se sirvió de su experiencia en el mundo del neumático (desde los años 20 del siglo XX) para fabricar los núcleos de sus pelotas de tenis -que ya rebasaron los cien años de historia-; al igual que Tecnifibre ha empleado el caucho natural junto a otra acreditada compañía de ruedas, Bridgestone.

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Goyo Ybort
Goyo Ybort es periodista en ejercicio y director de competiciones desde 1980. Su faceta periodística está labrada, esencialmente, en deportes, sobre todo en motociclismo y motonáutica; pero con notable actividad en automovilismo y tenis. Es fundador y director del Club de Prensa K y K (1995), y miembro de la Asociación de la Prensa Deportiva de Madrid. Ha sido responsable de Comunicación de la Real Federación Motociclista Española, de la Jet Sports Boating Association España, Federación Motonáutica de Madrid y Federación Madrileña de Motociclismo; de diferentes acontecimientos internacionales de motociclismo, automovilismo, motonáutica, tenis y bicicleta todoterreno, y de deportistas y equipos internacionales de tenis, motociclismo y automovilismo. Colaborador en decenas de revistas nacionales y regionales especializadas en deportes en general, tenis y deportes de motor. También en diferentes emisoras de radio, en algunas federaciones nacionales y autonómicas de motociclismo, motonáutica y ciclismo; y en la ONG Asociación Madrileña de Ayuda a la Infancia, AMAIF (desde 2007). Es redactor deportivo del periódico madrileño La Quincena, desde 1994. Ha ejercido como director de competición en más de un centenar de eventos de doce modalidades deportivas distintas. En el deporte de la raqueta hizo su incursión como periodista en 1994, con motivo de la eliminatoria de Copa Davis España-Italia. Es colaborador de la revista Grand Slam de Tenis desde 2011, de La Web del Tenis (desde 2017), de Radio Marca Madrid Sierra (desde 2015), y dirige el programa de TV Tenis Madrid, de la FTM y Vinteon TV. Ya en eventos, ha colaborado con el ATP Challenger Copa Sevilla 2022, la RFET, ITF y FTM, y ha ejercido como responsable de comunicación en el Open Castilla y León Villa de El Espinar (ATP Challenger e ITF femenino), de 2011 a 2017, dentro del equipo de Virginia Ruano; en los Futures ITF Internacionales del Almanzora Costa de Almería de 2016; en los Futures ITF Majadahonda CIT (2014-2016) y Futures ITF Rozas Club (2011-2015), y en el ITF Junior Circuit Internacional Madrid, R.C.T. López Maeso (2002). También ha intervenido en la comunicación del Longines Spain Junior Tour y Longines Future Tennis Aces (2014-2018), del Circuito Corredor ‘Vicente Mendieta Madrid Tennis Tour’ (2003 a 2018) y del Circuito de Promoción de Tenis Base de Madrid (2011-2012).